广州升降车出租  新型ASD12升降车，并对升降车的传动部件和控制系统进行分析研究   广州出租升降车, 广州升降车公司, 广州升降车  ASD12升降车在满足设计要求的情况下，得到了升降车控制的可靠性、运行的安全性、调速的灵敏性。本文取得的研究结论如下：

    １、确定升降车总体设计方案。对升降车的设计方案进行对比分析，并根据ＡＰＩ和公司的设计要求计算得到ASD12升降车驱动系统的参数如柴油机功率；传动系统的参数包括输入轴、输出轴、滚筒轴和滚筒体的转速、扭矩、作用载荷等；控制系统的参数包括气控元器件额定压力；制动系统的参数如最大制动力矩、刹车谢数目和液压系统压力等。根据参数选取ASD12升降车合适的零件型号。这些理论设计参数也为升降车有限元仿真、动力学仿真和控制系统的仿真做出了必要准备。

    ２、对升降车传动系统的零部件进行有限元分析。简要的介绍有限元分析的显式动力学算法，根据传动部件的设计参数，建立输入轴、中间轴、滚筒轴、滚筒体Ｗ及轴承的三维实体模型，再导入到Ａｂａｑｕｓ软件中。将滚筒轴和轴承配合，科学合理地添加边界条件、接触参数和载荷条件。仿真计算完成后得到滚筒轴应力云图、位移云图等分析的结果，再根据ＡＰＩ的设计要求，校核滚筒轴的强度和刚度。输入轴和中间轴的分析方法同上；对于滚筒体，要综合考虑其受载荷情况，如刹住钻柱时的最大制动力矩的作用，同样，滚筒体也要根据应力云图、位移云图进行校核。通过数据得知，输入轴、中间轴、滚筒轴和滚筒体有较好的强度和刚度，满足ＡＰＩ的设计要求。基于升降车传动系统动力学分析的结果，对滚子链进行最大冲击载荷的仿真校核，仿真得到的链条和链轮应力云图和位移云图满足强度和刚度要求。最后对滚筒体进行拓扑优化分析，得到优化后的滚筒体参考设计模型，由有限元结果得知优化结果能够满足设计要求，可以为企业提供了一种减少成本的思路。

      广州出租升降车, 广州升降车公司, 广州升降车

     ３、对升降车传动系统进行动为学分析。在ＡＤＡＭＳ中建立链传动的物理模型，设置其物理参数后进行动力学仿真。根据图表，链传动在开始时不平稳，随时间趋于稳定，但由于链传动多边形效应任有波动。由动力学分析得到最大冲击载荷，根据其产生的冲击力对链轮和链条进行有限元校核，结果显示链轮和链条的强度和刚度仍能满足设计要求；根据动力学的频域分析，对升降车传动系统进行模态分析，得到前１０阶模态振型，结果显示传动系统的抗振性良好，满足升降车正常运行要求

    广州出租升降车, 广州升降车公司, 广州升降车