小楼升降车出租,小楼升降车租赁,小楼升降车出租公司 升降车的故障诊断是一个集信号采集,数据传输,特征值提取和故障识别于一体的集成化系统。在故障诊断服务中,选择合理的信号变量并提取其判定特征是关键。液压系统是升降车的传动装置,因此主泵压力是故障诊断的敏感元素,通过对主泵压力工况的监测。可以检验液压系统故障与否。升降车处于不同的工况下或者进行不同的动作,其主泵压力的主频不同。根据信号主频可以判断噪声信号和故障信号,因此对于主泵压力信号主频的分析和确定是很重要的。对信号进行幅值谱和功率谱分析,由谱中的尖峰分量鉴别分析,可以求得信号主频。基于主泵压力信号主频的升降车故障分析,由发动机提供动力,并向整个液压系统工作提标况下主泵压力全程动作形态。故障工况下主泵压力全程动作形态供压力油源,齿轮泵结构如所示齿轮泵的额定转速是00r/m in)。升降车处于不同的动作过程,工作齿轮泵有不同的转速,所以不同工作阶段,信号所呈现出来的特征是不同的。为了检测主泵压力信号的特征,首先将主泵压力信号段分为以下两类:稳态信号。稳态信号是指在一段时间内其频谱特性不发生变化的信号。稳态信号一般出现在无动作阶段和举升稳定阶齿轮泵结构段,处于这两个工作段时,齿轮泵处于匀速转动阶段,产生的信号为稳态信号。平稳信号。非平稳信号是指信号中的主频呈现出不固定特性。对于非平稳信号,将整段过程中信号主频的变化趋势作为判定故障的依据。非平稳信号一般出现在举升过程中,或者故障态下的情况。与比起来,除了平稳段多了一些抖动无动作段在标况下也有如中所示形态,故不能做为判定故障的依据),在时域形态上并无大差别,而且不能单凭对于形态的差异来判定故障与否。因此,将时域上的数据经傅立叶转换变换到频域上,对其进行幅值谱和功率谱的分析,来寻找判定故障的依据是科学的做法。
小楼升降车出租,小楼升降车租赁,小楼升降车出租公司。为了突出信号频谱中的主频率,需要做功率谱分析。根据巴什瓦定理:信号在时域中的能量与频域中的能量相等,主泵压力的主频分析在主频的识别过程中,首先根据信号的变化趋势将稳态信号和变频信号区分开来,然后通过短时傅立叶变换来分析其主频特性。对于稳态信号,由于其主频的变化趋势稳定,可利用“汉宁窗”来分析其特性。而对于变频信号,可利用“方窗”和各主频的运动趋势来准确地判断出当前各主频的位置、幅值和相角特征。经分析可知,标况下的信号三个动作中,无动作和稳定段是稳定信号,举升段为非平稳信号;故障态下的信号都是非平稳信号。标准状况下的幅值谱和功率谱分析、、分别给出了主泵压力在三个动作阶段的幅值谱和功率谱。主频一定位于幅值最大的几个极值点上,但不是所有最大的极值点就是主频,极值点中包括主频、旁瓣、噪声等信息,要进行噪声判断和极值点过滤。如所示,无动作阶段幅值谱和功率谱中都有两个主要峰值,但是第一个极值点的能量占总能量的比例明显小于o%,不能达到主频的要求,第二个极值点才是信号主频;如所示,举升阶段从幅值谱中可以看出有两个主要峰值,而在功率谱中只有一个主要的峰值;如所示,平稳阶段幅值谱中有四个主要峰值,功率谱中只有一个主要峰值。从统计的角度出发,把傅立叶分析方法和统计分析方法结合起来,引进功率谱分析方法,更加突出信号主频。举升阶段的幅值涪和功率谱平稳阶段的幅值谱和功率谱为了更加清楚地给出信号主频的描述,给出各段的表说明如表所示)。从表中可以看出,无动作段和稳定段都有一个固定的信号频率,而举升阶段的信号频率是一个递减过程,从中只能看出大致趋势,是衰减的周期趋势,在表中可以具体看出信号主频的变化趋势,是个周期逐渐变大的过程。表标况下信号主频情况稳定官号段非平稳信号段无动作段平稳段举升段信号.少油情况下幅值谱和功率谱的分析故障工况下的各段都不是稳态信号,我们分别对每一段进行信号的趋势分析,并给出对应的幅值谱和功率谱分析。仅从形界面上看,除了无动作段,幅值谱和功率谱都有比较大的变化之外,其它段仅从一秒钟内的形中看不出太大区别。
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