佛山升降车出租,  佛山升降车公司, 佛山升降车    为了检验设计的电控单体泵的供油特性是否达到设计要求，首先需要上油泵试验台做各个转速下的油量，尤其怠速油量和标定点油量。

     １油泵试验台和测试设备   本油泵试验台能够进行喷油泵常规参数的采集、测量，可提供多种方式，灵活修改个控制参数，可完全试验手动、自动控制并可自动存储试验数据）ｅｌｓ格式。 １测试设备本试验采用的测试设备用设备及仪器仪表．

     ２试验引用标准,  （１）ＪＢ／Ｔ５１１７８－２０００合成式喷油泵总成可靠性考核、评定方法、台架试验方法、故障分类及判定规则.  （２）ＧＢ２５２－２０１５普通柴油.  （３）ＪＢ／Ｔ８１２１－１９９９柴油机喷油泵试验台用高压油管组件.   

     ３试验条件（１）试验用喷油器ＫＢＡＬＰ１４５Ｃ，开启压力２８±０．５ＭＰａ。（２）试验用油应为ＧＢ２５２中规定的０号轻柴油。（３）试验用油温度应控制在４０°Ｃ±５°Ｃ。

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      固定升程挡块间隙、电磁阀气隙，通过调整回位弹簧垫的厚度来调整电磁阀的预压缩弹簧力以判断不同预压缩力下对喷油量和喷油压力的影响，发现随着预压缩力的减小，其喷油量和喷油压力是成上升趋势的，可以比较直观的表现出来，在压缩０．２s时油量、压力突然升高，此时喷油己出现异常，因为弹簧力太小，使控制阀回位延迟。而在实际生产工艺控制过程中，是需要控制弹簧力而不能简单的通过固定垫片的厚度来最终确定装配工艺的，通过上述表格数据确定预紧力控制在２５－３０Ｎ最佳。

     固定电磁阀预压缩弹簧力、电磁阀气隙，调整升程挡块间隙即不同距离对电磁阀力的影响进而对喷油量和喷油压力的影响，由电磁阀本身性能决定了距离对电磁阀力的影响是非常明显的，距离越近电磁阀力越大，但太近又会对进油量造成影响以至于进油不足，同时还会造成回油不畅。气隙越小，电磁阀力越大。通过上述表格数据得出衔铁行程控制在０．１２－０．１４ｍｒａ、衔铁最小气隙控制在０．０４－０．０５ｍｍ最佳。

      不同进油方式下，不同进油压力、不同喷油器开启压力对油量和喷油压力的影响，单端进油己满足喷油量需求，并且这种进油方式简化了升程制造和装配难度；而进油压力控制在〇．１－０．３ＭＰａ最佳。平底推杆体和滚轮体对不同凸轮型线对喷油量和喷油压力的影响，可以明显看出，滚轮挺住体对油量、泵端压力的影响是很大的，通过试验验证了不同柱塞速度下即不同喷油速率对喷油量和喷油压力的影响是很大的，并且高的柱塞速度滚轮体的寿命是长久的，所以决定上机试验用滚轮体结构。

       由以上数据分析得出：１．衔铁行程ｓｉ控制在０．１２－０．１４ｍｍ最佳。２．衔铁最小气隙Ｓ２ｍｉｎ控制在０．０４－０．０５ｍｍ最佳。３．衔铁回位弹簧预紧力控制在２５－３０Ｎ最佳。４．油泵进油方式为高速电磁铁端进油，使其工艺更简洁。以上数据结果表明：此电控单体泵设计可以满足装机要求，并可在发动机台架上测试各项数据，具备了上机条件。

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