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    新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2014-12-244    文字:【】【】【

         金鸡升降车出租,金鸡升降车租赁,金鸡升降车出租公司,136 0000 1358 升降车上使用的变矩器大部分采用双涡轮结构,与其配用的液力换档变速箱输入端采用的超越离台器是必不可少的部件,它用来自动适应装载机外负荷大小,并决定变矩器一级涡轮是否参与动力输出,二级涡轮始终有动力输出,因此,超越离合器对于提高传动效率,改善装载机牵引性能起着非常重要的作用。长期以来,滚柱式离台器因其结构设计局限性等原因,存在着摩擦副间的接触强度不足,离台器使用寿命短等缺陷。为了解决这个问题,在原来36个滚柱式离台器基础上进行了分析研究,设计了一种新型结构的超越离合器。新型超越离台器的结构特点和工作原理。主要结构特点(1)新型超越离台器缺圆楔块取代国内常用的滚柱,由于缺厕楔块的曲率半径比滚柱大,因此,在相同尺寸条件下,它有较高的承载能力并且有利于改善摩擦副问的接触强度,延长使用寿命。(2)高速超越回转情况下,利用缺圆楔块重心位置的不同,使它在离心力作用下产生对内外环滚道表面的脱离,可实现非接触式的高速超越回转,克服了在高速超越运转时磨损较大的缺点。(3)承力块能均匀承担负载,提高了超越离合器工作可靠性。其是表面质量。新型结构超越离台器由一系列缺圆楔块、内外环、楔块定位架、扭力弹簧等组成。楔块由两个不同心的圆弧组成工作面,与内外滚道圆弧面相接触。扭力弹簧安装于每个楔块的两端,保证所有的楔块同时与内外环滚道接触,使每个楔块能平均负担负荷,提高离合器的工作可靠性。内环与变矩器二级输出齿轮联接,外环本身仍为一级动力输出齿轮。当装载机外负荷较小时,二级涡轮齿轮带动内环做高速回转,樱块在内外环摩擦力的作用下处于解脱状态(超越),此时动力输出仅为二级涡轮输出当随着外负荷增大时,二级涡轮齿轮速度逐渐降低,当低于外环齿轮时,外滚道之间,内外环做同速运转。从而使得一级涡轮参与动力输出,自动适应装载机外负荷大小。楔块定位架和内环固定在一起在工作过程中,带动楔块与内环一起回转。


         金鸡升降车出租,金鸡升降车租赁,金鸡升降车出租公司。离合器处于高速超越回转时,楔块在离心力 R的作用下,克服弹簧扭力的作用,可围绕自身轴心作一定的偏转,造成樱块工作面与内外环滚道间的间隙。克服了楔块离合器用于高速超越回转磨损较大的歇点,可保持较高的使用寿命。外负荷较大时,低速楔合壮志外负荷较小。高速超越非接触状态图2离台器。超越离台器传递扭矩计算及承载、寿命分析计算。以装载机为例。柴油发动机,其额定转速,额定功率,额定转矩_。变矩器在零速工况。工作泵,转向泵,变速泵。变矩器泵轮输入转矩工作泵、转向泵按空载考虑。取出口压力,并设总效率。变速泵的排量超越离舍嚣传递的最太工作扭矩超越离舍嚣强度分析计算原滚柱离合器参数:滚柱数36个,滚柱直径,滚柱长 ,外环直径.楔合角。新型离合器参数:楔块数36个,楔块工作面曲率半径,楔块长度,楔角。外环直径,内环直径。取工作贮备系数3,原滚柱离合器。新型离合器强度分析:离合器内外环滚道与滚柱、楔块的硬度,其许用接触应力。可见滚柱离合器其最大接触应力大于许用应力,接触强度不够。这是造成原离合器损坏的主要原因。而新型离合器满足这一要求。横坐标为离合器楔合次数,可知新型离合器其疲劳寿命大约为3600次。离台器使用寿命在升降车上采用新式超越离合器,可以保证其摩擦副的接触强度,提高装载机的承载能力。此外,在结构上实现了高速超越的非接触,克服了楔块离合器用于高速时磨损较大的缺点,使用寿命得以延长。离合器承载均匀,工作可靠性高。且在不需要改变现有结构条件下,可以直接与原滚柱超越离合器互换并能向高负载方向发展,是解决当前装载机大超越离合器问题的有效且可靠方法。


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    点击次数:1186  更新时间:2014-12-24  【打印此页】  【关闭
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