中山升降维修车出租,   中山升降安装车出租,  中山升降车出租    怎么建立集成型内胀式自锁油缸流场计算模型??          由于集成型内胀式自锁油缸存在空载伸出、带载伸出、带载缩回和空载回缩这四个工作状态，油液的流动状态因工作过程中的流道和物理参数的相异而不同，因此应分开建立这四个工作过程的流体模型。本文研究集成液压油路在稳定工作时，顺序阀以及平衡锥阀的控制腔的油液流速接近于零，因此可对流动区域进行简化处理，将顺序阀、平衡锥阀的弹簧腔的流体模型忽略不计。考虑到重点研究阀系的开度较小，一般三维建模软件建立的模型精度难以满足研究需要，如SolidWorks2014的最小尺寸精度值为0.05mm，因此本文集成自锁油缸在不同工况下计算流体的模型在Workbench/DesignModeler模块中建立。

           1网格的划分,    本文将Workbench/DesignModeler模块中所建立的三维模型导入ICEM中，进行网格的划分，由于阀口的开度较小，为保证网格划分的精度满足模拟计算的要求，采用ICEM非结构网格划分，首先对模型的全局网格进行设置，其次定义线、面、体的网格尺寸，最后得到空载伸出、带载伸出、带载缩回和空载回缩这四个顺序动作的流体网格模型及中间截面网格。

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            2边界条件设置,    本研究针对集成型内胀式自锁油缸内部油液的流体分析采用稳态仿真的方式，其进口设置为压力入口，压力值为25MPa，出口为压力出口，其值可根据具体工况下的出口压力进行调整，而不同仿真模型的边界条件可根据实际工况进行相应的改动，但总体仿真参数(求解器、计算模型、流体属性、控制参数、初始化)的设置保持不变。

         (1)求解器的选择本文研究的是三维流体流动问题，同时考虑到求解精度，FLUENT选择3d双精度求解器进行仿真计算。

        (2)计算模型的选取考虑到流体流动状态为紊流形式，选择标准的k-ε模型作为仿真的物理模型。

        (3)流体属性流体介质采用46#牌号的液压油，温度为50℃时，油液密度为850kg/m3，粘度为0.026N·s/m2。

         (4)控制参数监测残差值设置为10-3，选择SIMPLE压力速度耦合方法和二阶精度离散格式，取出口的流量输出作为监控对象。

          (5)初始化将压力进口进行初始化，求解迭代步数设置为800步，模拟计算结束后，当残差曲线下降至10-2以下或者出口流量达到稳定时，可认定整个仿真过程已收敛。

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